Anyar-anyar ieu dilaporkeun dina Internét yén palabuhan Mohan botên antara Cina sareng Laos parantos ngamimitian nampi jalma-jalma Lao anu balik, sareng pangiriman angkutan barang ogé parantos ngamimitian operasi percobaan. Dina waktos anu sami, palabuhan Mengding Qingshuihe sareng palabuhan gambaidi Houqiao di wates China Myanmar ogé bakal dibuka deui.
Dina 10 Nopémber, departemén relevan Propinsi Yunnan diajar sareng ngaluarkeun rencana palaksanaan pikeun restorasi teratur tina clearance adat sareng bisnis angkutan barang di palabuhan darat wates (saluran), anu laun-laun bakal mulangkeun beberesih adat sareng bisnis angkutan barang di palabuhan dumasar kana fasilitas pencegahan wabah palabuhan sareng alat-alat, manajemén palabuhan sarta pencegahan sarta kontrol wabah.
Bewara nunjuk kaluar yén unggal port (saluran) bakal dievaluasi dina opat bets. Angkatan kahiji bakal ngaevaluasi palabuhan sapertos Walungan Qingshui, jalan raya Mohan sareng Tengchong Houqiao (kalebet saluran Diantan). Dina waktos anu sami, résiko wabah buah naga impor di palabuhan jalan raya Hekou sareng palabuhan Tianbao bakal dievaluasi. Saatos operasi normal sareng résiko wabah Inbound Barang tiasa dikontrol, penilaian angkatan anu salajengna bakal dimimitian.
The bets kadua palabuhan (saluran) kalawan volume entry-kaluar badag barang ditaksir, kayaning buting (kaasup saluran mangman), Zhangfeng (kaasup lameng), port guanlei, Menglian (kaasup saluran mangxin), Mandong na Mengman. Angkatan katilu penilaian nyaéta Daluo, Nansan, Yingjiang, Pianma, Yonghe sareng palabuhan sanésna. Angkatan kaopat substitusi penilaian pikeun Nongdao, Leiyun, Zhongshan, Manghai, mangka, manzhuang sareng saluran sanésna kalayan volume impor produk pertanian anu ageung.
Dipangaruhan ku wabah taun ieu, tujuh palabuhan darat sapanjang wates China Myanmar ditutup berturut-turut ti 7 April dugi ka 8 Juli. Ti 6 Oktober, palabuhan perdagangan wates darat terakhir, palabuhan Qingshuihe, ogé ditutup. Dina awal Oktober, angkutan kargo palabuan Mohan bott geus ditutup leuwih ti sabulan alatan diagnosis supir wawakil angkutan kargo cross-wates di palabuhan Mohan di wates antara Cina jeung Laos.
Panutupanana palabuan ngajadikeun cau Laos jeung Myanmar hésé ninggalkeun adat, sarta ranté suplai impor cau dagang wates ieu interrupted. Ditambah ku kurangna pasokan di daérah penanaman domestik, harga cau ngalaman lonjakan dina Oktober. Di antarana, harga cau kualitas luhur di Guangxi ngaleuwihan 4 yuan / kg, harga barang alus sakali ngaleuwihan 5 yuan / kg, sarta harga cau kualitas luhur di Yunnan ogé ngahontal 4,5 yuan / kg.
Kusabab sakitar 10 Nopémber, kalayan hawa tiis sareng daptar jeruk sareng buah-buahan sanés, harga pisang domestik parantos stabil sareng parantos ngamimitian koreksi normal. Diperkirakeun yén sajumlah ageung pisang baris geura-giru ngalir ka pasar domestik jeung resumption angkutan barang di Cina Laos jeung palabuhan Cina Myanmar.
waktos pos: Nov-22-2021