Ti 2010 nepi ka 2019, konsumsi durian Cina geus mertahankeun tumuwuh gancang, kalawan laju tumuwuh taunan rata leuwih ti 16%. Numutkeun data bea cukai, ti Januari nepi ka Nopémber 2021, impor durian Cina ngahontal 809200 ton, kalayan jumlah impor US $ 4,132 milyar. Volume impor pangluhurna dina sakabeh taun dina sajarah éta 604500 ton dina 2019 sarta jumlah impor pangluhurna AS $2.305 milyar dina 2020. Volume impor jeung jumlah impor dina 11 bulan mimiti taun ieu geus ngahontal rekor luhur.
Sumber impor durian domestik tunggal sareng paménta pasar ageung. Ti Januari nepi ka Nopémber 2021, Cina ngimpor 809126,5 ton durian ti Thailand, kalayan jumlah impor USD 4132,077 juta, ngitung 99,99% tina total impor. Dina taun-taun ayeuna, paménta pasar domestik anu kuat sareng paningkatan biaya transportasi nyababkeun naékna harga durian impor. Dina taun 2020, rata-rata harga impor durian seger di China ngahontal US $4.0/kg, sareng dina taun 2021, hargana bakal naék deui, ngahontal US $5.11/kg. Dina kaayaan kasusah transportasi sareng bea cukai anu disababkeun ku wabah sareng telat dina komersialisasi durian domestik skala ageung, harga durian impor bakal terus naék ka hareup. Ti Januari nepi ka Nopémber 2021, impor durian ti sagala rupa propinsi jeung kota di Cina utamana dikonsentrasikeun di Propinsi Guangdong, Wewengkon Otonom Guangxi Zhuang jeung Chongqing. Jumlah impor masing-masing 233354,9 ton, 218127,0 ton sareng 124776,6 ton, sareng jumlah impor masing-masing 109663300 dolar AS, 1228180000 dolar AS sareng 597091000 dolar AS masing-masing.
Volume ékspor durian Thailand rengking kahiji di dunya. Dina 2020, volume ékspor durian Thailand ngahontal 621.000 ton, paningkatan 135.000 ton dibandingkeun sareng 2019, anu ékspor ka China 93%. Didorong ku paménta kuat pasar durian Cina, 2021 ogé mangrupikeun "taun emas" penjualan durian Thailand. Jumlah jeung jumlah ékspor durian Thailand ka Cina geus ngahontal rekor luhur. Dina 2020, kaluaran durian di Thailand bakal 1108700 ton, sarta kaluaran taunan diperkirakeun ngahontal 1288600 ton dina 2021. Ayeuna, aya leuwih ti 20 variétas durian umum di Thailand, tapi aya utamana tilu variétas durian diékspor ka Cina - Bantal emas, chenni sareng gagang panjang, anu volume ékspor durian bantal emas ampir 90%.
COVID-19 terus-terusan nyababkeun kasusah dina beberesih pabean sareng transportasi, anu bakal janten variabel pangbadagna pikeun durian Thailand eleh ka China dina taun 2022. China Daily China ngalaporkeun yén 11 kamar dagang anu relevan di Thailand wétan hariwang yén upami masalah beberesih pabean. di palabuhan Cina teu bisa direngsekeun éféktif dina dua bulan hareup, durian di Wétan bakal ngalaman karugian ékonomi serius. Durian di Thailand wétan bakal didaptarkeun berturut-turut ti bulan Pebruari 2022 sareng asup kana periode produksi anu luhur ti bulan Maret dugi ka April. Total kaluaran durian diperkirakeun 720000 ton, dibandingkeun sareng 550000 ton di Sanfu di Thailand wétan taun ka tukang. Ayeuna, sajumlah ageung wadahna masih kaleuleuwihi di seueur palabuhan di Guangxi, Cina. Pelabuhan karéta api Pingxiang samentawis dibuka dina 4 Januari ngan ukur 150 peti per dinten. Dina tahap operasi percobaan tina bubuka Mohan port ngeunaan bea cukai buah Thailand, éta ngan bisa lulus kirang ti 10 cabinets per poé.
11 kamar Dagang di Thailand geus dibahas sarta ngarumuskeun lima solusi, hoping pikeun fundamentally ngajawab kasusah ekspor buah Thailand ka Cina. Ukuran spésifik nyaéta kieu:
1. The dusun jeung asihan jeung pabrik bungkusan wajib ngalakukeun pakasaban alus dina pencegahan wabah sarta panangtayungan Xinguan, sedengkeun institut panalungtikan wajib nyepetkeun panalungtikan sarta pamekaran agén antipirus anyar pikeun minuhan sarat inspeksi jeung quarantine Cina, sarta ngalaporkeun. ka pamaréntah pikeun konsultasi jeung Cina.
2. Ngagancangkeun solusi tina masalah sambungan aya dina angkutan logistik cross-wates ayeuna, utamana eusi relevan tina perjangjian kaamanan makuta anyar, sarta seragam nerapkeun standar. Anu sanésna nyaéta ngamimitian deui saluran héjo buah sareng sayuran antara Cina sareng Thailand pikeun mastikeun yén buah Thailand tiasa diékspor ka daratan Cina dina waktos anu paling pondok.
3. Dilegakeun munculna pasar sasaran ékspor luar Cina. Ayeuna, ékspor buah Thailand gumantung pisan kana pasar Cina, sareng muka pasar énggal tiasa ngirangan résiko tina pasar tunggal.
4. Jieun olahan darurat pikeun kaleuwihan produksi. Upami ékspor diblokir, éta bakal ningkatkeun tekanan kana konsumsi domestik sareng nyababkeun turunna harga. Ékspor longan dina kuartal kaopat taun ka tukang mangrupikeun conto anu paling keuna.
5. Ngajalankeun proyék terminal ékspor buah Dalat. Ngaliwatan nagara katilu sareng ngekspor langsung ka Cina henteu ngan ukur ngirangan biaya, tapi ogé ningkatkeun kalenturan. Ayeuna, saluran opsional pikeun ékspor durian Thailand ka China kalebet transportasi laut, transportasi darat sareng transportasi udara, dimana transportasi darat mangrupikeun proporsi anu paling ageung. Masalah anu paling penting nyaéta transportasi udara cekap tapi biayana tinggi. Langkung cocog pikeun rute butik niche, barang masal ngan ukur tiasa ngandelkeun darat.
waktos pos: Jan-18-2022